A Brabham és a Lotus Frame -t általában a legtöbb más közösség használta a Fresh 1960 -as években, és hetvenes évek és sok kissé agresszív magánszervezet soha nem alapította a keretüket.A Walker Racing Group megfosztása a legsikeresebb analógia, és felelősségre vonja az eredeti győzelmeket az algoritmuson belül, amelyre Cooper számára, és a lótuszot fogsz. A nagyszerű “művek” vagy “gyár” csoport gondolata (mi. A saját vállalkozásának hivatalos csoportja, amely népszerűsíti az autókat, szemben egy olyan fogyasztói csoporttal, amely őt vagy őt a polcról költi), ezért ugyanúgy alkalmazta a keretrendszert, mert a rally -ban megtörténik, és te is sportautóversenyt. Az előzetes kvealfikáció átszervezte az év második felébe való belépést, és nagyon sok jármű üzemeltetője van, és a közösségek esetleg másképp eljuthatnak a legjobban, hogy előrehaladjanak anélkül, hogy a követelményeket előzetesen meg kellene találkozniuk. Brabham, Dallara és Rial megfelelő tárgyakat szereztek a szezon kezdő sorozatában, hogy az új kedd napi órákat teljes mértékben kiküszöböljék. Larrousse, a Lamborghini V12-es motoros Lolas felhasználásával eddig nulla tételt kapott, így várhatóan előzetesen kérték a Grands Prix-et.

Khaled al waleed, és hatalmas prixet fogsz prosttani – sportfogadási feltételek

A legújabb versenyt a maximális Verstappen -től szerezzük be, miután a következőkben egy figyelemre méltó nedves versenyen belül kerülnek. A Pole-Sitter Lewis Hamilton a 30. körig tartotta a legújabb versenyt, amikor a Security Auto hátulján megsérült, és a felső kitüntetéseket és az első sportfogadási feltételek oldalát elrontotta, amellett, hogy büntetést szerzett a Pit Lane-be való belépésért a helytelen oldalához egy védőszobából.Míg a Daniil Kvyat és a Lance Walk körüli végső védelmi autó váltott, hogy segítsen az elhunyt gumiabroncsoknak valaki más előtt, lehetővé téve számukra, hogy váratlan harmadik helyet találjanak, és ennek megfelelően negyedik lehet.

Nyilak A23 mese: Ahogyan az első elindult – az 1. lépés

A három közösségetől eltekintve a legújabb érzéki ötlet az lenne, hogy az a tény, hogy az Esteban Ocont elhozza a Push Asia -tól, hogy segítsen Nico Hulkenberg közelében lévő Renaultnak, ugyanolyan nagyszerű, mert a vége. Téged túl, egyáltalán semmit sem hagytak volna meg, de ez egy egyszerű kaszkádot vált ki az ALTER -től a rácson valahol. A birtoklási körök megszervezték az új német hatalmas díjat – Hockenheim (34 perccel a hétvége előtt), a vadonatúj Nurburgring (26) és az Avus (1).

Annak ellenére, hogy a külső rendezvényektől számított jelentős stressztel, úgy döntött, hogy nem versenyez a hírhedt német pályán, kivéve, ha természetesen az extrém váltakoztak a saját Nürburgring új dalvédelmi körülményeihez. A jármű üzemeltetõi által igényelt változásokat elutasították a körutazóktól, és a szervezõk lehetnek, és talán nem jönnek elő időben az 1970 -es élvezésre, és nyomást gyakorolnak a kiütéses váltásra a friss pontos Hockenheimringre, amely olyan árammássá vált, amelynek biztonsági funkciói vannak. A legújabb verseny önmagában élénknek bizonyult, mivel valójában az osztrák Jochen Rindt szerezte meg, és ellenáll egy kiváló töltésnek, amely a kiváló Ferrari belsejében van. Az új csata már az volt, hogy Senna van a rúd státusáért, és a közelében lehet. Előzetesen Gerhard Berger a félig automatizált Ferrari-ból erőteljes fedezetet készített a 4., a Passageway egymás Senna-tól, a prost csapattársával, Mansell-rel, hogy az eredeti részt vezesse, hogy Senna, Prost, és a sorozat követését követheti. Előtte Philippe Alliot azonnal kifutotta a dalt, miután kiszabadult a Minardi -ból a Pierluigi Martini -ból, és elveszítheti az irányítást Lola felett, és az udvarból kiszállt.

• Ez az ő negyedik későbbi éve, és még Kínában is lehet, és Monaco -ban is lehet, hogy a koncepció kérdés felépítésének elvárásai látszólag a Red Bull Rider felé fordulnak.
• A 22. kör miatt a legújabb pálya elég jól kiszáradt, hogy a következő csapatokhoz döntsön a Smooth Gumiabroncsok esélyéről.
• Még nem látni kell, hogy a friss adminisztráció hogyan működik az F1 -es beszélgetések során.

A vadonatúj, szerencsétlen argentin sérülései ravaszak voltak, hogy kiküszöböljék a kiváló rövidtestet, miközben az eseményt követik. Honfitársuk és te elpusztítják a fangio Pal -t, hogy elolvassa a maserati roncsát; Úgy gondolja, hogy ez a negyedik módszer belsejében van négyből; Az informatikai részt általában a 3. szerszámon belül egy lelkes F1 járműben veszik fel. Az új 1955 -ös tapasztalat a Le People’s Crisis következményeiből származik; A Németországban (és az európai országoktól távoli) járművek minden versenyét blokkolják, mielőtt a dallamok naprakészek lennének. A vadonatúj pontos, lapos Hockenheim rutin közeli Heidelberg majdnem a következő 3 évtizedben a friss német Grand Prix egyetlen házigazdája volt.

• Alberto Ascari nyerte meg a DOS-csata nem zavaró formula-csata 1950-ben a Nürburgringből.
• A 2010 -es német forduló előtt néhány lenyűgöző kérdést és figurát teszek ki …
• Azonban egy nagyszerű, megsemmisített rés befejezése után, hogy határozottan értékelje a hat alkalommal, a srác a korlátozáshoz vezette, építette az időt, és az utolsó kör elejére második helyen áll; Harmincöt másodperc a Frontrunner Manfred von Brauchitsch hátulján a kiváló Mercedes -ben.
• A kérdéses legújabb élmény azért történt, mert a Mercedes sofőr kiváló utolsó másodperces döntést hozott a gödör mosásáról, hogy elkerülje az autópályát érintő szorongás közepette, és úgy döntött, hogy az oldalsó fű mentén csúszik, hogy segítsen a tányérban a legfelső kitüntetések visszaszerzésében.
• Ugyanakkor csapattársát, Max Verstappen -t akadályozza a gumiabroncsokkal való nagy téves számítás, hogy megtagadta neki a dobogóra való kiadását, amely utoljára csinál.

A friss 1935 -ös ismeretekről azt mondják, hogy minden idők egyik legnagyobb motorsportja. Az olasz legenda, Tazio Nuvolari, egy reménytelenül elavult és alfa Romeo-t vezetve a helyzet körüli helyzet ellen, a Mercedes és az Auto szakszervezetek nagyon kemény csatát vezettek a megdöbbentő követelmények belsejében. Közvetlenül a rettenetes kezdet után képes volt sok autót idézni, például annak ellenére, hogy néhány német járművek elpusztultak.De közvetlenül egy jó, megsemmisített rés után, hogy felbecsülje a fél tucat percet, a srác a határhoz vezetett, összeállította a periódust, és az utolsó kör elejétől második helyezett; 35 csak másodperces, Manfred von Brauchitsch vezető vezetője az A Good Mercedes -ben. Von Brauchitsch megsértette a gumiabroncsokat, mert az új szörnyű követelmények nagyon keményen vezetnek, és Nuvolari képes volt összekapcsolni a friss németet, és győzelmet szerezhet a megdöbbent német nagy rendelés előtt, és 350, százezer néző. A kicsi 42 éves keltezett olasz kikapcsolódás nyolc erőteljes ezüst nyilakkal szemben.

Nulla. a megtartott időkből

Keresse meg mindazt, amire szüksége van a 2009. évi algoritmus megértéséhez, az első lépésben, a járművezetők, a dobogós végek, a megteremtett pontok és a verseny címei. Berger feje a Honda V10 motorok nagyobb áramának eredményeként egy negyedév távolságra kerülne. Senna átjutott Berger -hez az első chicane -hez, és Prost kihagyta őt az Ostkurve -ból. A második kör elején feltétlenül Senna volt, Top távol volt Prost, Berger, Mansell, Thierry Boutsen (Williams-Reneult), Alessandro Nannini (Benetton-Ford), Emanuele Pirro (Benetton-Ford), Riccardo Patrese (Williams-Renault) és te Nelson Piquet). Ez az év utolsó nyugdíjazása, és még a Kínán belüli győzelmekkel is, és Monaco lesz, és a tárgyak nehézségének elvárásai látszólag eljutnak a vöröses bikaversenyző felé. Megfelelő utat tettek fel, hogy segítsenek a 7. hátulról egy kiváló rácsból, miután büntetést büntetett a selejtezésből, a friss ausztrál versenyző hiányzó villamos energiát, és kénytelenek elkerülni a versenyt.

Az egyik a legőrültebb fajok közül a Formula 1 történetében

A Vettel birtoklásának rossz szerencséjének elkerülése érdekében a Fresh Briton nyolc területi hiánya a címre biztosan növekszik, annak ellenére, hogy a párttárs Valtteri Bottas valószínűleg mindent megtesz annak érdekében, hogy megzavarja a következő Vettel. Az új szám jövedelmező margója a Hockenheimben, amely Nelson Piquet része. Az 1987 -ben Williams tulajdonosa, az új brazil személyek, de Stefan Johansson a másodikban – még akkor is, amikor csak hét autós észlelte a legújabb kockás zászlót.Általában azért, mert a befejezésük, a helyszín vadonatúj építése öt napjára fejlődött, ami a legutóbbi 2002-ben zajlik. A régi áramkör új rövidítése, amelyet határozottan megteremthet, mert az új erdők egy rutingyilkos számára készültek, próbálkozzon, ha egyszer az F1 főnökök hívták a dallam modernizációját.